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Armoirie de Albias


Albias
 
Cet article est une ébauche concernant une commune de Tarn-et-Garonne.
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Albias
Administration
Pays France
Région Midi-Pyrénées
Département Tarn-et-Garonne
Arrondissement Montauban
Canton Nègrepelisse
Intercommunalité Communauté de communes Terrasses et Vallée de l'Aveyron
Pays Midi-Quercy
Maire
Mandat Christian Teyssières
2008-2014
Code postal 82350
Code commune 82002
Démographie
Population
municipale 2 338 hab. (1999)
Densité 108 hab./km2
Géographie
Coordonnées 44° 05′ 27″ Nord
       1° 27′ 01″ Est   
Altitude 91 m (min. : 78 m) (max. : 107 m)
Superficie 21,6 km2
Localisation
Géolocalisation sur la carte : France
 
 
Albias
Voir la carte France administrative
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Albias est une commune française, située dans le département de Tarn-et-Garonne et la région Midi-Pyrénées.
 
Ses habitants sont appelés les Albiassains et les Albiassaines.












 

 





 

 



Géographie

 
Commune de l'aire urbaine de Montauban située à 10 km au nord-est de Montauban sur l'Aveyron et la Tauge, elle est traversée par l'ancienne RN 20 (déclassée en D 820) qui en constitue l'artère centrale, et par l'autoroute A 20 qui passe à l'ouest du bourg.
 

Histoire

 
Vers 1150 le Vicomte de Bruniquel créa trois bastides dont celle d’Albias qui portera successivement les noms de « Biaccié », « Bias », « Albiassio », « Albiac », et enfin Albias. Elle porta aussi le nom de Tulmont.
 
À la période gallo-romaine : sur l’emplacement actuel de Sainte-Raffine existait un quartier de la ville de Cos qui portait le nom ibère d’Hispalia, ville qui avait à la même époque l'étendue de Toulouse.
 
La voie romaine de Cahors à Toulouse passait par Cos.
 
Entre 1561 et 1669 : Albias n'échappe pas aux guerres de religion et à plusieurs reprises elle a été détruite et reconstruite pour atteindre une population de 1 500 habitants vers 1669.
À partir de 1752 : Albias tire son importance de la création du tracé de la Route nationale 20 actuelle (Paris-Toulouse-Espagne) qui se concrétise par la construction du pont sur l’Aveyron de 1757 à 1767. Deux mois après la fin des travaux la Poste à chevaux empruntera cette nouvelle voie.
Administration


 


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